英国航空公司劳资双方谈判未果 酝酿更多罢工

据英国广播公司报道,英国航空公司与代表英航空中服务人员工会之间的谈判于6月1日结束,双方仍没有达成妥协。英航空中服务人员3日按照原计划继续最后一天的罢工。

英航空服人员要求公司为其改善工作环境、提高薪资待遇和员工职级,最终双方之间的谈判没有取得任何突破性的进展。英航空服人员工会称,“将有更多的航班”参加从本月5日起举行的为期5天的新一轮罢工,此外还可能对7月举行更多罢工进行投票。

英国航空公司则称,越来越多的罢工者回到了工作岗位上,在本周六(5日)开始的罢工中,英航计划将超过3/4的持票乘客送到目的地。英航还准备在世界杯开始前恢复所有到南非航班的运营。

英国航空邀请博客写手参加媒体体验旅行

当旅游企业有新的目的地或者产品需要宣传推广时,他们一般会邀请传统平面媒体和广播媒体的记者参与媒体体验旅行(press trip),关于这方面的讨论已经有很多。

然而在近几年,旅游企业开始考虑邀请旅游博客写手参与体验旅行,特别是因为这些人在各个社会网络和和他们自己的网站上拥有很强的号召力。

似乎连英国航空也在跟风,他们于本周第一次邀请旅游博客写手参与该公司的体验旅行,航班是英国航空近期开通的伦敦飞往纽约的纯商务舱航班。
 
 
该公司打算在曼哈顿一家富有格调的Soho Grand酒店邀请一些英国的博客写手享受两晚的住宿,所有费用全部由英航承担,包括从伦敦飞往纽约的机票费用(航班中途还会停靠爱尔兰的Shannon)。

英航在2009年开通这条航线时,对沿用至今的空客318客机做了大量技术性改良——机舱中改装配备了空中互联网接入、电子邮件以及手机短信服务。

所以,邀请一群博客写手参与这趟旅行(沿途有两位英航的代表做向导)是不错的做法,尤其因为他们当中很多人会在飞行途中更新博客和发Tweet消息。

101Holidays的Mark Hodson是这个旅行团的其中一名成员。他表示:

“一些旅游局和酒店有组织博客写手出游——或是邀请一名博客写手参与其媒体体验旅行——但英航组织的这次旅行意义重大,因为到目前为止,英国航空的公关营销手段还是很传统的。

“这是很合适的做法,因为新的OnAir机舱内通讯系统让博客写手们可以在Twitter上实时发布他们的感想。这种迅速报道消息的方式对传统记者来说则不太适用了。”

不过,让博客写手参加体验旅游在近几年来一直是个棘手的问题。

我敢说,有人会认为博客写手们的文章会比那些整日穿梭在一般行程的记者们(也就是传统

平面媒体和广播媒体记者)的文章要真实,觉得他们的文笔不应该受到这种豪华旅行的诱惑(举例说,英航飞往纽约的来回程商务舱价格,在当地高达4,000英镑一张)。

有人认为,体验旅行同时让博客社区和主流记者中出现两极分化,引起了对体验旅行道德价值的广泛讨论。这个话题也掀起了某些博客上的一片口诛笔伐。

毋庸置疑的是,英国航空不会真的太介意关于体验旅行将引起哪些后果的争议(不过我倒是想看看这些参与者们还会获得多少额外的关爱)。

基于这些舆论压力,要找出这趟旅行的其它旅客就很困难。除了Hodson承认会参加以外,TravelRants的编辑Darren Cronian上周也在Twitter上透露他也是其中一员。

另外,笔者本人也在最后一刻收到邀请,但拒绝了

英国航空和欧洲最高反垄断监管机构

英国航空和欧洲最高反垄断监管机构——欧盟委员会(European Commission)昨天(1月31日)均证实,负责竞争事务的官员已开始征求英国维珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic Airways Ltd.,简称“维珍航空”)等竞争对手的意见,以评估上述三家航空公司为抵消潜在反竞争影响而做出的让步。

  布鲁塞尔开始就有关承诺进行咨询,这有力的表明,最近几个月三家航空公司和欧盟官员之间有关联盟计划的磋商卓有成效。

  如果竞争官员获得的反馈积极,下一阶段欧盟将正式公布三家航空公司的承诺,让有兴趣的各方有机会作出回应。然后,如果一切顺利的话,作为交易获准的条件,有关承诺将具备法律约束力。

  但是,也不能保证当前的咨询结束后,本次交易就一定能获得通过。

  英国《金融时报》看到一份文件表示,三家航空公司提出的结盟“很可能”给7条欧美航线“带来明显的竞争损害”,三家航空公司可能被迫放弃一些价值不菲的起飞和着落权以解决这一问题。英国航空对英国《金融时报》表示,咨询是“这个过程中重要的一步”,但拒绝透露自己做出了何种让步。

  即使欧盟监管审批过程正在推进,三家航空公司的联盟仍将需要美国政府的批准才能生效

英国航空斥资一亿英镑,打造涣然一新的头等客位

秉承头等客位一贯的传统,同时融合典雅设计及优雅低调的风格,为尊贵旅客打造更完美的头等体验。

    英国航空公司大力打造涣然一新的头等客位,全新面貌已於上周飞往美国芝加哥的波音777客机上首度亮相。

    英国航空早前斥资一亿英镑,秉承头等客位一贯的传统,同时融合典雅设计及优雅低调的风格,为尊贵旅客打造更完美的头等体验。

    全新头等客位特色包括:

    · 睡床肩位增阔60%

    · 私人衣柜

    · 独立电动窗帘

    · 配备15寸屏幕的视听娱乐系统

    · USB插头、RCA插座及消噪耳机

    · 全面整合式灯光系统,为周遭环境提供柔和舒适的照明

    · 著名设计师Anya Hindmarch设计的型格化妆袋,及英国着名品牌D.R. Harris & Co.的护理用品

    · 精巧皮面书桌