阿联酋航空公司官方网站(EK)

不知道大家看体育比赛的时候有没有主意到一个来自中东的公司——阿联酋航空（Emirates），这家企业真的很牛，尤其是在体育营销方面。知道这家公司还是在他赞助F1迈凯轮车队的时候，后来在各种赛事中都看到这家公司的身影，也使我对这家公司产生了强烈的好奇。

阿联酋航空成立于1985年10月25日，属阿拉伯联合酋长国的国际航空公司，以迪拜为基地。成立之初，阿联酋航空只租用一架波音737及一架300 B4空中巴士，却于短短十数年内，在全球旅游业及旅运业中任一席位。如今，拥有105架飞机、飞往全球59个国家和92个目的地的阿联酋航空，已经发展成为具有全球影响力的旅游及观光业集团。除了第二年度运营外，阿联酋航空每年都盈利，且增长幅度从未低于20%。阿联酋航空集团在之前的财政年度（截止于2007年3月31日）中，公布了创纪录的35亿迪拉姆（约合9.42亿美元）的净利润，整个集团的收入相比去年的242亿迪拉姆（约合66亿美元）增长了28.8％，高达313亿迪拉姆（约合85亿美元）。阿联酋航空集团庞大的公司阵容拥有包括一流的机队、一个国际货运部门、一个成熟的目的地管理和休闲部门、一个国际地面处理部门和一家航空公司IT开发商。阿联酋航空集团迄今为止已荣获300余个国际奖项。

基于2006德国世界杯上的成功合作，阿联酋航空已与国际足联签订了2007至2014年间的官方合作协议，是全球第一家成为国际足联一级赞助商的航空公司。2007女足世界杯是阿联酋航空继去年德国世界杯后支持的又一个世界级足球盛会。在赞助阿森纳之前，阿联酋航空曾经赞助英超劲旅切尔西队。这次砸下1亿英镑的金蛋更是创造了俱乐部的历史。阿森纳俱乐部新球场将以“酋长体育场”命名，阿森纳队在队服上也将印有阿联酋酋长国航空公司的标志。

此外，阿联酋航空还把橄榄枝伸向了德甲的汉堡队和法甲巴黎圣日尔曼队。日前阿联酋与意甲豪门AC米兰队联手，双方签订了一份为期三年的合同。不仅在足球方面，阿联酋航空在体育营销方面的范围相当广泛。在F1摩托艇、高尔夫、马术、板球、网球、橄榄球等等赛事中，我们也能经常看到它的身影。

首先我也不知道阿联酋航空到底是招什么职位,只能把我了解到的情况和大家说一下.首先说一下EK(IATA中emitrates airlines的代码)绝对是现在航空界的香蓓蓓,base在UAE的迪拜,阿联酋航空公司航班遍及全球除了南极洲的6大洲,今年开辟了到巴西圣保罗guaruhos和前面开辟的悉尼,布里斯班航线确保EK现在是全球最顶级的航空公司.所以要是能去这里是很赞的.原则上来说不可能是cockpit crew,也就是机场和副驾,这个都是专门的航校毕业的,估计飞行时间要200-1000小时以上的才可能。

应届就算了.可招的我看主要是FA(flight steward),就是空姐和空少吧.以前看到过EK和另外一家阿联酋的航空公司EI在大陆区招过空姐,不过人数不是很多.主要条件还是身材气质,这个也没错,要不然人家招你去EK做什么。

尽管现在EK有飞北京和广州的两条线,大陆的FA仍然可能去飞其他线路,比如补助超高的澳洲线和南美线.关于FA的工作强度我也只能是道听途说。

如果你是飞超长程,比如迪拜-悉尼这种15小时的航班是蛮累的,基本上就是熬过去吧,来回倒时差,分不清白天黑夜,但是看在补助的分上还是能忍的.飞短线补助不多,不过工作压力小.至于工资由于FA是总部调派,当然是统一化的工资,比local级别的高很多.另外可能的工作我觉得是MRO engineer,就是maintenance和repair…..一般都是工科背景吧,不过以前没听说在国内找过人.总结一下,年轻的貌美的(我觉得身高也没有想的那么高)俊男美女们,上吧!如果你想35岁退休,EK阿联酋航空是不错的选择!

有一个神贴，貌似叫做坐飞机完全装逼手册，非常的装逼。老湿今天站在达淫的肩膀上，针对Emirates Airline专门写一篇阿联酋航空完全装逼手册，此手册英文名叫做Total Install B Brochure for Emirates Airline。

Check in篇

针对经常飞行的人来说，要装逼的话必须保持一个良好的习惯，不要撕掉航空公司贴在你行李箱上的行李识别条，可以在下次装逼时使用。不管你从北京上海还是香港出发，肯定是要托运行李的，此时你上次留下的行李识别条就起到了装逼的作用，机场地勤人员一看你就是经常飞行的，不敢怠慢。跑到柜台先问地勤要一个后排靠走廊的座位，飞机坐多的人都喜欢靠走廊，尤其是长途旅行，你会发现靠走廊真的有很多好处，后排的话上洗手间方便，还有空姐休息室可以去活动活动筋骨，拿点小点心吃吃什么的。切忌不要问人家要靠窗的座位，喜欢靠窗的都是没怎么坐过飞机的。托运行李时，阿航的工作人员会先帮你把前一次的行李识别条撕掉，此时要问阿航工作人员要一张带着Fragile字样的标签，以显示你乘坐阿航很多次（不管你行李里面有没有易碎品，仅供装逼用）。然后贴在你的行李箱上，这样行李搬运工就会对你的行李轻手轻脚。其他方面与普通登机都没有什么区别。

登机篇

然后就到登机口等待登机，可以登机的时候会有广播通告，所以等待的时候一定要淡定，不要很着急的东张西望，也不要去问地勤人员什么时候开始登机，坐在原地就可以了。听到广播后也不要轻举妄动，因为阿联酋航空的登机是分区的，看清楚自己登机牌上的座位。阿联酋航空通常会这样引导乘客登机：先是头等舱和商务舱，随后是A、B座位的乘客，随后是C、D，并以此类推，所以不要听到登机通告就站起来准备登机，排队排了一半发现自己还不能登机，再坐回去的话就浪费了所有装逼的必要了。

上机篇

无论是北京上海还是香港，阿联酋航班基本上都在晚上12点左右出发，飞到Dubai都是8个小时左右。等你上飞机后，你会发现你的座位上有四样东西：一个小包、一块毯子、一个枕头和一个装耳机的袋子。小包里面有以下几样东西：牙刷一把、牙膏一小支、眼罩一个、袜套一对。装耳机的袋子里面除了耳机还有一样对装逼来说很重要的东西：粘贴标签，有三种标签：请勿打扰、用餐时请叫醒我、购物时请叫醒我。此时我们要把用餐时请叫醒我拿出来，贴在自己座位靠背侧面。其他的就不要了，然后把毯子打开披在身上，眼罩拿出来带上，就可以装睡了。阿联酋航空有非常丰富的电视节目，每个人都是独享一台电视机的，但是如果研究电视机就显得太俗了，可以稍微摆弄一下电视机，嘴里默念：还没更新。然后开始装睡。最基本的系好安全带关手机调直座椅之类的老湿就不说了，大家自觉做好，如果这种事情还要空姐提醒的话那所有的逼都白装了。

用餐准备篇

阿航的飞机餐是非常丰富的，味道也很不错。包括Snack、Breakfast、Lunch、Dinner四种。用餐前阿航的空姐会给每个人一份菜单，比如从国内出发去迪拜的航班一般有两餐，一是睡前的Snack，二是第二天起来是的Breakfast，菜单上会列明所有的菜谱，午餐和晚餐的话还有option是要你选择的，拿到菜单心里要立即把option看清楚并考虑好自己要吃什么，更重要的是要把菜名背出来，免得等会空姐问的时候一无所知，很丢脸。背好以后继续装睡，等一会空姐就会发湿毛巾，等发到你时就要适时地醒来，作迷糊状，以显示自己坐过很多次飞机，可以轻易在飞机上睡着。拿湿毛巾擦一把脸，然后放在座位扶手上继续装睡，空姐过几分钟会来收湿毛巾，此时就不用醒来了，因为你已经把湿毛巾放在了座位的扶手上，空姐会自己收走。但是如果没有坐到走廊位就不能这样操作了，所以之前一定要坐走廊位。

用餐篇

一切准备活动做完以后，就等待用餐了，此时你可以大胆装睡，因为已经在座位上贴上了“用餐时请叫醒我”的标签，空姐会先叫醒你，你就装做一脸迷糊没睡醒状，然后空姐会根据菜单将一整套食物一起给你，如果是午餐和晚餐的话，会先问你option里面选择什么，所以之前要做好功课，否则空姐问起来一问三不知就很傻逼了。这次就以早餐为例讲一讲如何在用餐时装逼。空姐递过来的一整套早餐食物包括以下几样东西：一个croissant、一个圆形面包，一份主食omelette配炒蘑菇薯片等东西、一份酸奶式包装的橙汁、一份水果。餐具包括：大餐具包、小餐具包、三角形容器内装块状奶酪和果酱、带柄杯子一个。大餐具里面有不锈钢制的刀叉勺、牙签和湿纸巾，小餐具里面有塑料制勺子、方纸巾、胡椒粉、白糖、盐。小餐具包大多数人其实是不打开的，因为要用的餐具在大餐具包里面都有了。但是小餐具包里的东西对于装逼来说是很重要的。开吃前最好将耳机带上，熟练地调到自己喜欢的频道。然后拿出小餐具包里面的方纸巾给自己的脖子围上，做出一副吃惯高档西餐的做派。然后从croissant开始吃，因为croissant是温热的，吃的时候一定要注意左手拿刀右手拿叉，切的时候要小块，切勿将整个croissant都叉起来啃，非常不雅观。切下来的大小是有讲究的，要你自己能够一口吃进去，叉起来的东西必须是一口能吃掉的，这不是装逼，这是西餐的基本礼仪。按照一般速度羊角面包吃好的时候主食应该还是有点烫的，此时最好先把圆形面包消灭掉，圆形面包是装逼的一个道具，一般人是不吃这个圆形面包的，因为口感有点点硬，不是很好吃，但是圆形面包是有专门的吃法的，吃的专业的话是很装逼的。用刀具把圆形面包拦腰切开，但是不要切成两半，留一个连接部，然后打开块状奶酪，还是用刀切下一块奶酪，然后涂在切开的切口上，涂完以后将面包夹上咬下去，如果旁边是中国人，还可以装的更像一点，咬下一口后嘴里默念：奶酪一般。建议配橙汁一起吃，味道更佳。橙汁也是有要点的，如果不注意会前逼白装。橙汁是装在一个类似装酸奶的容器里的，将上面的纸撕开就可以喝了，此时切忌不要把橙汁倒进带柄的杯子里，这个杯子等会还有其他作用。圆形面包吃完后就可以吃主食了，主食是由锡纸盖着的，记住将锡纸揭下的时候动作小一点，尽量保持锡纸原状，等会还有小用处。吃主食前可以将前面小餐具包里的胡椒粉拆开稍微洒一点，因为绝大多数人是不打开小餐具包的，所以一般人都不知道有胡椒粉，这样就显得你很懂。吃主食和吃croissant一样，需要注意的是不要叉很大一块下来啃。主食大约开吃没多久两位空姐会推一辆饮料车过来，两位空姐各站在饮料车的两端，各司其职，大家不要搞错。首先靠近你的是倒饮料的空姐，你会看到车上有各种果汁，林林总总大约10来种，空姐会问你要什么，此时有两种装逼等级可以选择：一是点矿泉水，阿航的矿泉水都是Evian的，你可以优雅地向空姐要一杯水，但是不要很俗气地说：I want water。要说：I want Evian，才能达到装逼的效果。二是点酒，酒是不摆在饮料车上面的，但藏在饮料车的下面，但是不要点香槟，香槟要8美元，其它酒都是免费的，有啤酒和红酒，啤酒没有装逼的效果，要点就点红酒，空姐会从饮料车下面拿给你一个透明杯子和一瓶航空装小红酒。饮料车继续往前推，此时第二位空姐来到了你的旁边，她是专门倒咖啡的，咖啡就是倒在那个带柄的杯子里的，所以如果前面不能把橙汁倒进这个杯子里，否则空姐要帮你倒咖啡，一看你杯子里是橙汁，那你就是傻逼，全部白装了。咖啡也可以不要，但是要更加有格调，空姐会问你：with milk？此时有两种回答，要么一点牛奶都不要，要么和空姐说half coffee，half milk，否则空姐会帮你倒上三分之二的咖啡，然后一边加牛奶一边问你够了吗够了吗，显得你很不熟练。咖啡递过来后那把塑料勺子就派上用处了，拿起来优雅地调一调，根据各人口味可以放一点白糖，但不放更有格调。然后继续吃，主食吃完后将那张锡纸原封不动的再盖上，不要把吃剩的东西给人家看见。最后就吃水果了，还是一样，保证每一叉都能一口吃完。全部吃完以后空姐会推着饮料车第二次到你身边，饮料这次就不要了，但是咖啡再加一点，以显示你平时喝惯咖啡，不喝咖啡就睡不着的小资情调。过不了多久，空姐就会将托盘全部收走，这时你就可以关掉电视机，脱下耳机，戴上眼罩继续睡觉了。

迪拜机场篇

乘阿航必经迪拜机场，到了迪拜机场有两条路线，第一条通往到达大厅，第二条通往转机厅，大家去迪拜基本上都是转机的，所以要走转机通道。到了转机大厅要检查行李，流程和国内一样，就不多述了。通过转机大厅后就到了迪拜候机楼，你是在迪拜3号航站楼，阿联酋航空的所有航班都在3号航站楼里面转机。里面有世界上最大的机场免税店，可以尽情参观，看到比国内便宜的东西也可以出手买一些，但是切忌买多，大包小包的让人感觉从来没来过迪拜一样。买好东西以后如果有时间的话可以去Costa机场店喝一杯咖啡，以下我将用小资的语调来描写在迪拜喝Costa咖啡的状态。

第一次喝Costa是在迪拜机场，和往常一样，还是点我最钟爱的拿铁，轻泯一口，Costa的拿铁有一种特别的香浓，小小的一口也足以让我唇齿留香，比星巴克的拿铁要好。我不禁陶醉在这悠久的咖啡香之中，安静地找个角落坐下，望着满是奢侈品的橱窗，品味着杯子里的幸福感觉。心中暗暗决定，回到上海就不去星巴克了，还是Costa更加适合我。

文章写的很累，大家看得也很累，要做到文章里的事情更累。但如果你把这些行为当作理所当然，那么恭喜你，你已经成为一名“小资”了。只是现在的中国是孕育不出真正的小资的，所谓“小资”，就是装逼装到习以为常的一帮人。

“不断尝试，继续探寻”——MSN下方的广告窗口里弹出了阿联酋航空的广告，点开，选择图案，选择颜色，填上问候讯息、朋友邮箱，发送……于是，带着非洲神秘图腾的问候就抵达了朋友的信箱。

阿联酋航空，一下子有了一系列连锁反应，于是，意识流起。

美食只应天上有

惬意的飞机餐，一定不是满汉全席的山珍海味，也一定不是简单应付的快餐面包，一次好的航空餐体验应当是不多不少，不油不淡，不急不缓的放松体验。

作为国际化航空公司，阿联酋航空针对不同文化背景的乘客，特别准备了不同地域的美味：亚洲蔬菜餐、低热量餐、东方餐、生鲜素餐、穆斯林餐、儿童餐……来自100多个不同国家的各民族的空勤组，提供了24个种类的特殊餐食，以满足各种宗教和医药餐食要求。

在头等舱里，不必等到吃饭时间的统一送餐，任何时间只要一个电话给空勤人员就可享用佳肴；睡眠中，若感觉腹中空空，就会有一杯香气诱人的热巧克力来温暖你的胃。

空中的神秘中东

从1985年初创时仅有一架波音737和一架空中巴士300 B4到今天拥有115架飞机、飞往全球六大洲62个国家和99个目的地，这个来自中东的国际知名航空公司，却依然保留着神秘的异域风情，就如同拥有一个阿拉丁神灯。

戴着面纱的空乘人员、亚麻布的餐巾、皇家道尔顿的骨瓷餐具……即使没有机会亲去中东感受那番情调，也能乘搭一班阿航班机，找寻神秘足迹，感受异域旅程。

头等夜晚繁星闪

所谓阿联酋头等，自要奢华极致，柔软华丽的睡袍、拖鞋、羽绒枕，绝对专有的私人套间，乃至梳妆镜、餐桌、迷你吧，无处不头等。

沉沉睡去的时候，朦胧间眼睛眯成一条缝，只见漫天繁星，绝非幻觉。这种星星闪烁系统可以很好地帮助乘客调整生物钟，减少长途旅行带来的身体和精神不适感。

奢华的黄金中转站

因为迪拜，也因为那座世人瞩目的七星级酒店，便有了阿联酋式奢华，但不要忽视阿联酋航空这个重要元素。

神话般的商店，洁净的白沙海滩，奢华的酒店圈，迪拜这座黄金中转站为阿联酋航空带来了滚滚财源。在迪拜转机，迪拜机场里林林种种的异国商品绝对有令人疯狂的力量，刺激着你每一根购物神经。

美食、神秘、头等、奢华，在一阵意识流之后，忽然很想静静地躺在阿航的班机上，享受那段异域之旅。

这已经是我的博客里第二还是第三篇追记了！一直以来东奔西蹿，几乎居无定所，稍一偷懒便错过了及时记录见闻的时机，然后接着再偷懒，就成了今天这个样子–写“追记”.九月初，公司紧急将我“发配”白俄罗斯首都明斯克，几乎是“屁滚尿流”一般地匆匆上路，有机会搭乘阿联酋航空的班机，记录如下：

早听阿联酋航空是世界上提供绝对一流服务的航空公司之一，一进阿航机舱便体验到其与众不同之处,阿联酋航空机舱内采用了米黄与奶白色的内饰装修，阿联酋航空给人一种非常洁净惬意的舒适感，阿航空姐则一律制服加头巾，略施粉黛。想必是阿航为了方便服务客人起见，才没有要求这些阿拉伯女性将黑纱巾罩在脸上吧，因为是阿拉伯国家的航班，阿航机上餐食一概都是清真的，机上娱乐还算不错，服务很到位。颇有神秘色彩的阿拉伯空姐近照（手机“偷拍”）经过近十个小时的飞行，于当地夜间抵达阿联酋的阿布扎比。此时正是迪拜机场转机的高峰，小小一个转机楼里到处是人，连个座位都找不到。在迪拜机场等我的下一个航班，这一等就是九个小时！

楼下是迪拜免税品店，和任何一个国际机场一样，不过是那些东西，只是价格可观，毕竟，迪拜作为石油大国，当然要显示出国际上属一属二的消费水准。国人的”骄傲”!机场提供免费的互联网服务,全部电脑都是”LENOVO”!不过遗憾的是,电脑显示不了中文,全是虫虫爬一样的阿拉伯语.以后再出口的时候千万别忘了中国自己的同胞,因为国人越来越多地走向世界每个角落.不知道是没洗脸，还是圭亚那的阳光仍然留在我的脸上，人看上去真是黑得够水准。机场的小礼品店,阿拉伯人黑白配的袍子分外显眼.不由使人一下子想起了或许还在某个山沟里打”游击”的本·拉登.等待转机的人群，各种肤色与服饰的各色男女行色匆匆。迪拜国际航班转机楼俨然是一个小联合国！

据阿联酋《国民报》报道，阿联酋航空于昨日开通迪拜至哥本哈根直达航线，这是阿航开通的第114个全球目的地.

总部位于迪拜的阿联酋航空（以下简称“阿航”）宣布，将于今年8月1日正式开通直飞丹麦哥本哈根的每日定期航线，这标志着阿航日益扩张的全球航线网络将再添一个欧洲国家。丹麦首都哥本哈根，这座每年吸引着130万游客的魅力之都，即将成为阿航全球第112个目的地及在欧洲的第27个目的地。

“哥本哈根是整个斯堪的纳维亚半岛上的一大重要枢纽。这一直飞航线的开通，将为阿航开辟一个全新的市场；与此同时，也将为丹麦的商业活动提供便捷，” 阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德.本.萨伊德.阿尔－马克拖姆殿下（His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）表示，“迪拜和哥本哈根皆拥有成熟发达的海运与贸易；阿航一直期盼这座活力都市能加入其欧洲航线网络，并由衷地欢迎丹麦成为阿航执飞的第67个国家。”

2011年8月1日起，EK 151航班将于每日早晨8:30（当地时间，下同）从迪拜起飞，当日下午13:10抵达哥本哈根；返程航班EK 152于当日下午14:55从哥本哈根起飞，当日晚间23:15飞抵迪拜。

阿联酋航空公司（http://emiratesair.net.cn/）将启用三舱格局的空客A330-200客机执飞哥本哈根航线。机上乘客将有机会品尝阿航为乘客量身定制的美食以及来自120多个国家的阿航空乘的贴心服务。此外，阿航还为乘客提供额外的免费行李托运限额。乘坐经济舱、商务舱和头等舱的旅客将分别享受总计30公斤、40公斤和50公斤的免费行李托运服务。

阿联酋航空将启用三舱格局的空客A330-200客机执飞于8月1日开通的迪拜至哥本哈根航线

作为一个拥有超过120万人的现代化都市，哥本哈根市区紧凑有致，并已发展成为一大集文化、商业、传媒、科学等为一体的城市。哥本哈根是阿航宣布于2011年开通的第3条新航线，其他2条新航线分别是2月2日的伊拉克巴士拉和6月1日的瑞士日内瓦。

2011年8月1日起，EK151航班将于每日早晨8：30(当地时间，下同)从迪拜起飞，当日13：10抵达哥本哈根；返程航班EK 152于当日14：55从哥本哈根起飞，当日23：15飞抵迪拜。

阿航将启用三舱格局的空客A330-200客机执飞哥本哈根航线。机上乘客将有机会品尝阿航为乘客量身定制的美食以及来自120多个国家的阿航空乘服务。此外，阿航还为乘客提供额外的免费行李托运限额。乘坐经济舱、商务舱和头等舱的旅客将分别享受总计30公斤、40公斤和50公斤的免费行李托运服务。据悉，哥本哈根是阿航宣布于2011年开通的第3条新航线，其他2条新航线分别是2月2日的伊拉克巴士拉和6月1日的瑞士日内瓦。

阿联酋航空将支出5亿-10亿美元欧盟碳排放税

阿联酋航空公司（Emirates Airlines）8月8日表示，该公司未来10年将为欧盟即将实行的限制碳排放方案支出5亿到10亿美元。阿联酋航空负责环保事务的高级副总裁安德鲁·帕克说，从2012年开始，该公司所有航班都将遵从欧盟的限排方案。据悉，阿联酋航空和海湾地区另外两大航空公司，即阿提哈德和卡塔尔航空，都制定了提高欧洲航线运能的业务扩展方案。

皇马添赞助商 阿联酋航空成为合作伙伴指定航空

世界顶级足球俱乐部皇家马德里结束了为期一周的中国之旅，两场友谊赛引发了中国球迷观赛热潮。这个夏天除了带着两场胜利回到马德里，他们还收获了一笔价格不菲的赞助合同。在此次中国行之前，总部位于迪拜的国际航空公司阿联酋航空在皇马圣地亚哥伯纳乌球场举行了签约仪式新闻发布会，正式宣布成为世界最成功俱乐部的合作伙伴和官方指定航空公司。现场，阿航与皇马众多球星共同见证了这支西班牙足球劲旅加入阿联酋航空体育赞助大家庭的历史性时刻。

根据为期五年的赞助协议，阿航将获得圣地亚哥伯纳乌球场和皇家马德里城训练基地的全球品牌曝光及俱乐部全球推广和出行赞助等权益。皇家马德里主席弗洛伦蒂诺(Florentino Perez)高兴地表示，“阿联酋航空是一家在全球享有盛誉的航空公司，长期重视和支持体育运动的发展。我们双方都拥有着对忠诚、努力、承诺和创新的共同理念，这些理念将有助于我们增进彼此间了解。我们坚信，这次战略合作将致力于提升双方的全球影响力。”阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德•本•萨伊德•阿尔-马克托姆殿下(H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum)表示，“赞助皇家马德里俱乐部将进一步加强阿航欧洲顶级球队的赞助阵容。此前，阿航已赞助了阿森纳、汉堡、巴黎圣日耳曼、AC米兰和奥林匹亚科斯等欧洲强队。”

除赞助欧洲足球俱乐部外，阿联酋航空是国际足联世界杯的官方合作伙伴、12项世界顶级高尔夫赛事的官方指定航空公司，并积极支持赛马、网球、橄榄球、帆船和板球等全球顶级体育赛事。

雨中的迪拜真是凉气逼人啊，观众们记得加衣服呀。

关于迪拜（阿联酋）的雨：
阿联酋极少下雨，基本每年的降雨都集中在12月至3月。所以下雨在迪拜非常稀罕，请珍惜每一次下雨。
下雨天睡觉可谓是一种享受，盖上被子温度刚好，不用开空调。
阿联酋普遍没有排水设施。所以下小雨还好，一旦下大雨，就会发大水，交通瘫痪。比如去年的沙迦。
阿联酋的雨可能常常会带着沙子。
即使下雨路上也很少见到打伞的，估计伞的使用率太低，人们都不愿意买。
迪拜下雨时会特别冷，请注意加件外套再出门。
有时候下雨会演变成下冰雹，但概率极小。貌似去年冰雹过一次。

阿联酋航空宣布，国内首条北京往返迪拜的直飞航线上，正式采用A380飞机运营，该航线目前的客座率高达98%。

　　本次北京往返迪拜的每日一班航线上，阿联酋航空采用了A380—800执飞。该机型座级为517个，其中包括14个头等舱、76个商务舱、427个经济舱。按照公布的价格，目前头等舱、商务舱、经济舱的含税价格分别为42000元、35000元、7500元。

　　“采用A380—800运营以来，我们的客座率高达98%。以9月售票情况来看，客座率也在75%左右。每架A380的目录价格为2.2亿到2.5亿美元，一般来说，运营A380的客座率只要在70%以上，航空公司就能实现盈利。”阿联酋航空北京办事处营运经理李旬称。

　　目前，阿联酋航空共运营着北京、上海每日两班直飞迪拜航班，每日一班广州直飞迪拜航班。阿联酋航空的航线网络覆盖全球63个国家和地区、104个城市。

　　阿联酋航空远东及澳大利亚、新西兰商业运营高级副总裁理查德·约伯利表示：“目前中国出境游旅客年增长率约为19%。中国的航空运力增长很快，我们主要采用A380和B777执飞，能够最大限度降低成本。目前在中国，面临的最大问题在中国和阿联酋政府间的航权和运营权方面。”

　　阿联酋航空目前的机队规模为149架宽体飞机，机队的平均服务年限为69个月。公司计划到2012年，将机队在现有规模上再翻一番。

　　“我们希望未来在中国的直飞航线，除北京以外，上海和广州都能采用A380执飞。我们还在和中国民航总局进行沟通，没定出最后的时间表。” 理查德·约伯利称。

　　据悉，阿联酋航空一共订购了大约90架A380飞机，将在未来五到七年交付。其中有11架A380飞机已经投入运营，执飞的机场包括北京、伦敦、巴黎、多伦多、首尔、曼谷、悉尼、奥克兰。

　　有数据表明，阿联酋航空保持着业绩20%的增长。从2009到2010财年，集团公司的总收入为11亿美元，航空公司净利润为9.64亿美元，其中亚太航线收入约占公司总收入的30%。

即日起，阿联酋航空(下称“阿航”)与迪拜阿玛尼酒店(Armani Hotel Dubai)和The Address Downtown Dubai酒店携手，为前往或经停迪拜的头等、商务舱乘客提供免费住宿。

搭乘阿航头等舱的乘客可在新开张的迪拜阿玛尼酒店(Armani Hotel Dubai)享受两晚免费住宿(含早餐)，商务舱乘客可在The Address Downtown Dubai酒店享受一晚免费住宿(含早餐)。此外，头等及商务舱乘客还有机会获得哈利法塔(Burj Khalifa)观景台的优先登塔票，亲身体验站在世界最高建筑之巅(At the top)“一览众山小”的奇妙经历。

即日起至2010年8月31日，所有前往或经停迪拜、并持有有效往返机票的阿航的头等、商务舱乘客都能享受这份特别的大礼。航班须从阿联酋以外的国家始发，并全程购买头等舱或商务舱机票。

阿联酋航空航线网络乘客销售事业部高级副总裁罗素·谢尔顿(Russell Sheldon)表示，“我们一直致力于精选各种增值服务来提升我们的头等及商务舱客户的出行感受，本次特惠活动，我们的乘客不仅能尊享阿航屡获殊荣的头等及商务舱产品及服务，更能将其优雅之旅从机舱延伸至入住的酒店。有什么能比入住迪拜现今最有标志性的迪拜阿玛尼酒店(Armani Hotel Dubai)和The Address Downtown Dubai酒店更显尊贵及高雅？”

“这次活动进一步体现了阿航为乘客提供臻达极致的卓越服务的一贯追求。”

爱玛公司酒店集团(Emaar Hospitality Group)及爱玛酒店集团(Emaar Hotels & Resorts)首席执行官马克·达登尼(Marc Dardenne)表示，“我们非常高兴今夏能有幸与阿航公司再次合作，我们期待能为其头等及商务舱乘客展示我们酒店宾至如归的服务，阿航贵客必将在我们的旗舰酒店尽享美好时光。他们还有机会去游览一些迪拜现今最热门旅游景点。”

迪拜阿玛尼酒店(Armani Hotel Dubai)是阿玛尼酒店及度假村(Armani Hotels & Resorts)全球范围内开发的首家酒店。作为世界第一高楼哈利法塔的重要组成元素，酒店每个元素皆由全球传奇时尚人物乔治·阿玛尼(Giorgio Armani)亲自设计。

The Address Downtown Dubai地处迪拜市区的中心，侧翼与著名的迪拜购物中心(The Dubai Mall)相连，世界第一高楼哈利法塔和令人叹为观止的迪拜音乐喷泉(Dubai Fountain)也近在咫尺。